首先,重慶升降貨梯控制系統(tǒng)采用微電腦PLC控制。升降貨梯導(dǎo)軌采用冷拔T形導(dǎo)軌。
門滑動(dòng)是一種特殊的輪廓滑動(dòng)。汽車,大廳門,門蓋和召喚板都是用發(fā)紋不銹鋼制成的。門互鎖是一個(gè)安全接觸開關(guān)。
重慶升降貨梯門配有鎖定裝置,具有雙重安全保護(hù)。帶有樓層指示的外呼梯,開關(guān)門狀態(tài)指示,到達(dá)提醒和選擇層指示。
升降貨梯是一種車載設(shè)備,具有液壓傳動(dòng),剪叉式升降機(jī)和平臺(tái)前后移動(dòng)。 它是機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)公司用于修理飛機(jī)座椅的特殊設(shè)備。 由于設(shè)備與飛機(jī)的距離較近以及工作時(shí)間較長,因此對(duì)設(shè)備提出了一些特殊要求:
充分考慮使用過程中的穩(wěn)定性和抗傾覆性能; 工作完成后,維修車輛從工地可靠地撤離,以確保飛機(jī)的安全; 飛機(jī)停靠時(shí)防止飛機(jī)發(fā)生碰撞; 在6小時(shí)的工作中,平臺(tái)下落量符合規(guī)范的要求,對(duì)液壓元件,特別是液壓鎖具有很高的要求。
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